Die DDA zieht Ende 2009 nach Lelystad um. Ziel ist es, mit dem dortigen Flugplatz zu fusionieren. Die Wartungsarbeiten werden im Catalina Hangar durchgeführt, während die Büros im Aviodrome untergebracht sind. Als das Aviodrome zwei Jahre später in Schwierigkeiten gerät, werden Anstrengungen unternommen, die DDA abzukoppeln und nach Schiphol zurückzuholen. KLM wird im Hangar 10 untergebracht sein. Beide DC-3, TD und die Büros wurden im November 2013 in Schiphol Ost wieder zusammengeführt.
